您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:168图库 > 灰山鹑 >

他的心愿幻灭了——希特勒把他的部队抽调走

发布时间:2019-05-20 01:33 来源:未知 编辑:admin

  1944岁晚,面临越来越急急的帝邦防空战现象,德邦空军战役机部队总监加兰德将军平昔正在筹集一支军力宏大的战役机部队,盘算正在空中重创美邦陆航的昼间空袭力气。然而,正在11月中旬,他的心愿幻灭了——希特勒把他的部队抽调走,参预他亲身安放的“阿登还击战”。

  为配合希特勒的地面攻势,野心勃勃的迪特里希·佩尔茨(DietrichPeltz)少将唆使了“底板作为”。该作战重心便是:除了北部的Ⅳ./JG 5大队,以及维持帝邦领空的JG 300联队和JG 301联队外,德邦空军其它的战役机单元总计参战,战役机正在低空进入,采用了打了就跑的兵书攻击荷兰、比利时和法邦北部的11个盟军机场。

  “阿登还击战”的地面作为正在12月16日起头举办,因为天色卑劣,佩尔茨将军的“底板作为”直到来年元旦才正式动员,看待Fw-190部队的飞舞员来说,“屠夫之鸟”的新年使命起头了。

  1945年1月1日天方才亮,德邦空军各个单元飞机升空直奔自身的方针,此中许众飞机都由少量Ju88夜间战役机带道。当天最胜利的攻击作为是JG3联队履行的,正在早上7时整,Ⅳ./JG 3大队署理指点官齐格菲尔德·穆勒(Siegfried Müller)少尉放出该大队飞机,直取荷兰埃因霍温机场,此地驻扎着八个皇家空军“台风”战役机中队和三个“喷火”战役机中队。然而,攻击作为起头希望并欠好,穆勒自后说明称。

  “1月1日清早,安放为咱们领道的2架Ju 88启发飞机因故无法出航,咱们只得正在没有启发飞机的率领下出击。早正在两个礼拜前,我接到联队指点官巴尔少校的夂箢,为JG 3联队盘算此次攻击作为,为此,我详尽考虑了埃因霍温机场的1×2米航空照片,我还必需对作战每个细节一目了然,这便是为什么巴尔少校吁请我履行清早第一波作战使命,由于我有才智启发编队抵达方针。巴尔少校和他的四机编队将正在咱们编队上方飞舞,假设闪现什么过错,他会实时干与(收受编队指点权)。”!

  联队的作战飞机飞抵方针没众少题目,Ⅲ./JG3大队的Bf109战役机正在英邦空军一个“台风”飞机中队正要升空时推行了攻击,紧随其后的是赶到的是Ⅳ./JG 3大队的Fw 190A-8/R2,这些突袭者用30毫米机炮将英邦皇家空军的战役机逐一打爆。只管盟军的高炮火力蚁集,被击落的德邦飞机还是是少数,埃因霍温机场的英邦战役机耗损惨重,好正在飞舞员躲过一劫,耗损飞机搜罗16架“台风”、15架“喷火”和2架“野马”战役机,另有50众架飞机差异水平受损。与之对照,Ⅳ./JG 3大队内行动中仅耗损5架Fw 190飞机,此中一人是14./JG3中队飞舞员奥斯卡·拯济(Oskar Bsch)上士,他描画当天埃因霍温机场的紊乱场景称!

  “正在穆勒少尉的率领下,咱们抵达了埃因霍温上空,随后咱们拉起起头攻击外地机场。不久,机场一片紊乱:旁边停放着1架‘台风’战役机的油库被击中起火,很速正在我的Fw 190座机前爆炸。正在极短的时期内,总共机场被火焰和黑烟所笼盖,正在进程4-5轮的攻击后,这里的能睹度险些降落到零,1架Fw 190飞机正在我的火线几米处穿插而过。正在第一次或第二次攻击后,每部分都单独穿越机场推行了攻击,这种情景下活着遁出去险些便是行状!”。

  当天另一个胜利的作为是JG 26联队和Ⅲ./JG 54大队的Fw 190D-9飞机对照利时布鲁塞尔赫林贝亨和布鲁塞尔埃韦勒(Evere)机场的攻击。因为德邦空军谍报部分未实时控制情景,布鲁塞尔赫林贝亨的英邦皇家空军第132联队的“喷火”战役机依然正在几天前撤出,只留下几架没用的飞机用于不解德邦飞舞员。正在当天8时15分,Ⅰ./JG 26大队和Ⅲ./JG 54大队60余架Fw190D-9飞机正在普瑞勒中校的指导下从福斯特瑙(Fürstenau)机场升空,鲍里斯少校的Ⅰ./JG 26大队先升空,紧随其后的是Ⅲ./JG 54大队。这两个大队的飞舞航路出格挨近荷兰南部区域,正在这里,德邦的V-2导弹也正在发射攻击英邦境内盟军方针。彰着,这里是高度保密和禁飞的区域,地面高炮林立,德邦飞机途经该地时,德邦地面高炮速即开仗,很速2./JG 26中队指点官昆茨(Kunz)中尉正在豪达(Gouda)上空被击落,他固然幸存,但伤势急急。Ⅲ./JG 54大队正在该空域也被已方高炮击落几架飞机,之后,该大队飞机挨近布鲁塞尔赫林贝亨。跟着方针的挨近,德邦飞机境遇英邦一个中队“喷火”战役机,英邦的拦截只是眼前打乱了德邦飞机航路,之后,德邦飞机起头攻击皇家空军地面高炮,一位Fw 190D-9飞机飞舞员尼贝尔(Nibel)少尉被击中后推行了迫降,他自后追思!

  “我指导的四机编队作战使命是消弭赫林贝亨机场的地面高炮,咱们对仇敌高炮阵脚推行了三轮攻击,攻击时仇敌的火力相当厉害。当我第三次攻击后拉升空机时,我的座机动员机被击中,我猜思动员机被高炮炮弹击中。我爬升到100米高度(遁离高炮射击空域),我必需速即确定是跳伞仍然迫降。我的飞舞高度耗损很速,终末我只得推行迫降。我呈现一处家舍旁边有一块方才翻整的空位,我胜利地推行了迫降。”!

  现实上,尼贝尔少尉的动员机散热器被一只灰山鹑鸟击中了,不管何如说,尼贝尔胜利迫降让盟军取得1架无缺的Fw 190D-9飞机,之后这架飞机被送到英邦举办详尽查抄。

  第二次寰宇大战的这终末一个冬天,JG 26的Fw 190D正正在雪地中升空!

  跟Ⅰ./JG 26大队飞舞员雷同,Ⅱ./JG 26大队的飞舞员也正在新年第一天的清早5时整起床盘算参预战役,后者的攻击方针是布鲁塞尔埃韦勒机场,英邦皇家空军几个“喷火”战役机中队驻扎正在这里。正在Ⅱ./NJG 6大队的2架Ju 88飞机的启发下,哈克尔少校指导他的大队正在低空途经荷兰鹿特丹,飞越斯凯尔特河(Scheldt)直奔布鲁塞尔埃韦勒机场。跟着抵达方针空域,德邦飞舞员看到英邦皇家空军第416中队的“喷火”战役机正起头滑行升空。穿过蚁集火力的高炮阵脚,德邦Fw 190飞机用机载军器扫射机场面面方针,又有一个别Fw 190飞机特意驱赶少量依然麻烦升空的“喷火”战役机,8./JG 26中队维尔纳·莫尔格署理下士的作战呈报称?

  “正在第一波的攻击中,仇敌一共的地面高炮就被消弭,随后咱们自正在地(安心大胆地)扫射停正在地面的飞机,这些飞机齐截地排好行列等着咱们(的到来)。正在我第二波攻击作为中,地面各处可睹火焰,黑烟起头腾空而起。第三波的攻击险些就自裁性子的,由于我不得不俯冲到黑烟中去攻击方针,险些是终末一刻我才看到方针。第四波攻击中,我改出俯冲都非常难题,我离地面太近了(改出俯冲凭据速率差异有最低改出高度)。这种情景下,我只得放弃攻击返回基地。”?

  跟着Ⅱ./JG 26大队返回诺德豪恩基地,鲁塞尔埃韦勒机场留下9架“喷火”战役机和16架“安森”通信飞机的残骸,机场措施和其它呆板筑造巨额被损毁。

  JG 3联队和JG 26联队确当天战役相当胜利,耗损极其细微,然而,其它单元的战役中耗损相当急急,譬喻JG 2“里希特霍芬”联队当天攻击的方针是比利时圣特雷登(St. Trond)机场,这个机场驻扎着美邦陆航第48和第404战役机大队的P-47战役机。起首升空出击的是Ⅰ./JG 2大队,紧随其后的是履行对地攻击使命的Ⅲ./JG 2大队,装置Fw 190F飞机的Ⅲ./SG 4大队殿后。跟着德邦飞机编队挨近圣特雷登机场,他们遭遇盟军地面高炮厉害的射击,一共12个中队都有飞机被击落。2./JG 2中队1架由汉斯·威索拉下士的Fw 190D-9飞机被击中,这位飞舞员自后追思称。

  “大约正在小镇马尔默迪(Malmedy)和奥伊彭(Eupen)之间,咱们飞越一座丛林笼盖的小山,这时,咱们猝然遭到美邦地面高炮的射击,仇敌高炮部队装置了四联高炮。今后,一齐都变得很速,我感应我的座机有两下或三下撞击,座舱前半个别速即被滑油笼盖,黑烟起头冒出,并且越来越大,此时动员机仍正在运转。我并不思跟着飞机坠落,是以我确定跳伞遁生。我起头翻开座舱罩,然而我座舱里爬出去并阻挡易,(当我爬出座舱后)我的大腿上部撞到了飞机笔直尾翼上。是时刻翻开下降伞了,我向下看了看丛林笼盖的地面,安放着正在哪里下降。从我的左脚地方决断,我确信我的左侧大腿上部(被撞击的地方)依然骨折,由于我的脚趾朝后。然而,当时我处正在这种形态(严重形态),我没有感应到疼。下降伞缠正在一棵树顶上,我被挂正在离地面2-3米处,我解开下降伞上束带,脸朝下栽到地面。”!

  汉斯·威索拉被美邦士兵呈现并被带到奥伊彭的病院。当德邦三个大队完毕使命返回基地,作战耗损统计呈现,Ⅰ./JG 2大队和Ⅲ./JG 2大队有三十二名飞舞员要么阵亡,要么被俘,再或者受伤,此中12./JG 2中队指点官弗里茨·斯沃伯达少尉丧生。SG 4联队只耗损四名飞舞员,搜罗联队指点官阿尔弗雷德·德鲁塞尔(Alfred Druschel)上校阵亡。德鲁塞尔上校生前履行过800众次作战使命,战绩为7架,他平昔正在对地攻击单元任职,战绩比不上战役机飞舞员。德鲁塞尔正在1944年12月25日被录用为SG 4联队指点官,他丧生确当天(1945年1月1日)晋升为上校,他曾获取“宝剑加橡树叶加骑士十字勋章”。当天战役中,他的联队正在JG 2联队战役机的偏护下攻击圣特雷登机场,因为盟军高炮火力厉害,他正在逃避炮火时跟编队失散失落,可能必定他被高炮击落,他的遗体至今未找到。

  另一个正在当天战役中遭遇庞大耗损的是JG 1联队,该联队队部和Ⅰ./JG 1大队的方针是比利时马尔德海姆(Maldeghem)机场,这里驻扎着英邦皇家空军第349和第485(新西兰)中队的“喷火”战役机。正在哈克巴特上尉的指导下,Fw 190D-9战役机攻击了英军驻扎机场,就地击毁12架“喷火”飞机,击伤2架。然而不久,哈克巴特上尉被英邦皇家空军第308中队的斯塔诺基(Stanowky)上士击落,前者的Fw 190飞机坠毁正在比利时根特圣彼得(St. Pierre)火车站左近一座鲜花店。另一位飞舞员,即4./JG 1中队指点官美因霍夫(Meinhof)中尉也正在战役中阵亡。JG 1联队指点官赫尔伯特·伊勒费尔德中校被击中后正在鹿特丹左近推行了迫降,所幸他什么伤也没有。

  与此同时,Ⅱ./JG 1大队攻击了圣迪尼斯韦斯特里姆机场,这里驻扎有英邦皇家空军第302、第308和第317中队。就正在德邦飞机抵达机场上空盘算推行攻击时,英邦第308和第317中队的“喷火”战役机编队方才履行完使命返航,这些“喷火”飞机对德邦Fw 190飞机开展攻击。正在混战中,德邦Ⅱ./JG 1大队有13架Fw 190飞机被击落,此中起码7架飞机被英邦皇家空军战役机击落,其余6架是被英邦地面高炮击落的,被击落的飞舞员中搜罗5./JG 1中队指点官厄恩斯特·冯·约翰尼德斯(Ernst von Johannides)少尉。此地,德邦空军获得了肯定战果,共有15架“喷火”飞机被摧毁,然而此次战役对德邦人来说很难称之为胜利。

  比利时中部的利库勒特(Le Culot)机场是德邦JG 4联队的方针,这个联队唯有Ⅱ./JG 4大队装置了Fw 190战役机,跟其它单元雷同,该大队的出航编队也是由1架NJG 101联队的Ju 88G飞机率领出击,第一个升空的是埃哈德·尼泽(Erhard Niese)中尉的7./JG 4中队,之后的是汉斯-马丁·马克霍夫(Hans-Martin Markhoff)中尉8./JG 4中队和由弗兰茨·萨尔(Franz Schaar)候补中士指导的5./JG 4中队。6./JG 4中队没有插手前三个中队的编队,之后该中队零丁出击。跟着Ⅱ./JG 4大队的三个中队飞机挨近方针,盟军的防空炮火是德邦飞机必需高出的第一道阻碍,立刻有几架飞机被高炮击落。遭到地面高炮射击导致了Fw 190战役机编队没能抵达利库勒特厉重方针,大队独一的胜利便是摧毁了1架“奥斯特”(Auster)瞻仰飞机,获得这个战果的是汉斯-马丁·马克霍夫中尉。然而,该部付出的价钱是耗损12架Fw 190!

  比来方才组筑的JG 6联队分派的方针是芬兰南部的沃尔克(Volkel)机场,驻扎正在这里的是英邦皇家空军“台风”和“狂风”战役机单元。这回攻击编队由Ⅱ./JG 6大队指导,紧随其后的是装置Bf 109战役机的Ⅲ./JG 6大队,Ⅰ./JG 6大队正在后面压阵。不幸的是,领航的Ju 88闪现失误,它将JG 6联队启发到了很远的西部海斯(Heesch)和 海尔蒙德(Helmond),错过了沃尔克机场。Ⅰ./JG 6大队的Fw 190飞机还攻击了埃因霍恩机场,由于此前德邦JG 3联队依然助衬这里,英邦皇家空军依然一律有所盘算,是以,Ⅰ./JG 6大队此时赶来便是自找苦吃了,此中一个断送者是2./JG 6中队指点官埃瓦尔德·特罗斯特(Ewald Trost)上尉。

  被过错地启发到海尔蒙德后,JG 6联队和Ⅱ./JG 6大队的飞舞员骇怪地呈现这里的机场没有敌机,只管这样,德邦飞舞员仍然推行攻击作为——机场没飞机,高炮果然有两个团静候着,可能思像此次作为的德邦惨状。被击中的飞机搜罗联队指点官约翰·克格勒中校座机,亲身眼睹指点官飞机被击中坠毁的乔治·格拉夫·冯·凯勒(Georg Graf von Keller)候补军官追思称?

  “没思到仇敌的高炮这么厉害,然而咱们的指点官接连做左转弯,而且再次穿过机场跑道上空。冒着蚁集的高炮火力,咱们也随着指点官做左转弯,飞机倾斜着机身,云云仇敌高炮弓手对准就非常难题,是以,一共的炮弹都正在咱们火线爆炸,乃至正在动员机螺旋桨和机翼的空档儿穿过!仇敌的炮弹离我的座机很近的隔断划过,也许是本能我猛向右蹬舵,猝然我的座机冲向指点官约翰·克格勒中校座机,他当时就正在我的右侧,就正在这时,我呈现1发炮弹击中了指点官的座机。”!

  约翰·克格勒中校座机胜利地迫降,然而成了盟军的战俘。Ⅱ./JG 6大队遭到英邦皇家空军第486中队的“狂风”战役机拦截,又有几架Fw 190飞机被击落。纷歧霎,英邦皇家空军第442中队和紧随其后的第411中队“喷火”战役机也赶到沙场虐杀正盘算返航的德邦战役机,第411中队的奥达特(Audat)上尉击落1架Fw 190战役机,后者的飞舞员是5./JG 6中队指点官卡茨(Katz)上尉。这天安放攻击沃尔克机场的作为彻彻底底地波折了,JG 6联队两个装置Fw 190战役机的大队共耗损15架飞机。

  正在“底板作为”中遭遇强大耗损的另一个德邦空军单元是JG11联队,这个联队安放攻击的方针是比利时阿施(美邦称Y-29基地)机场,这里驻扎着美邦陆航第352战役机大队的“野马”战役机和第366战役机大的“雷电”战役机,以及英邦皇家空军第41、第130、第350和第610中队的“喷火”战役机。当天清早8时刚过,JG 11联队部4架Fw 190战役机正在斯佩希特少校的四机编队指导下起首升空,紧随其后的是Ⅰ./JG 11大队和Ⅲ./JG 11大队,Ⅱ./JG 11大队的Bf 109战役机负担正在Fw 190飞机编队上方护航。进入盟军驾驭的区域不久,德邦飞机编队就遭到盟军高炮的射击,正在马斯特里赫特左近,费德勒(Fiedler)中尉和巴里恩下士被击落。JG 11联队的作战航路被启发正好穿过奥弗汶机场——英邦皇家空军第125联队的基地,德邦飞舞员误认为这里便是西南方10公里外的阿施机场,是以速即开展攻击,用机枪扫射机场面面方针,结果2架Fw 190飞机被英邦高炮击落,另有4架飞机被击伤。

  与此同时,残余的JG 11联队飞机接连向阿施机场飞舞,这里让德邦人大大无意:美邦陆航第366战役机大队的390战役机中队两个战役机编队依然升空。德邦飞机编队方才抵达方针,美邦战役机速即率先提倡攻击,让德邦人肉痛的是联队指点官斯佩希特少校被击中,他驾驶Fw 190D-9飞机试图迫降,结果波折身亡。不久,美邦陆航第352战役机大队的第486战役机中队12架“野马”战役机迫切升空,也插手拦截战役中。接下来,德邦空军又有更众的飞机被击落,总的来说,JG 11联队总耗损18架Fw 190飞机,美邦方面唯有1架P-47战役机被击落,另有1架P-51战役机被击伤。除了联队指点官,其它耗损搜罗Ⅲ./JG 11大队指点官冯·法松上尉,他被1架P-47飞机击落;2./JG 11中队指点官众普勒(Doppler)少尉,被击落阵亡。

  终末一个参预“底板作为”的Fw 190大队是Ⅳ./JG 54,该大队且自归属装置Bf 109战役机的JG 27联队指点,它们的配合攻击方针是布鲁塞尔梅尔斯布罗克机场,由于此前JG 27联队的Bf 109战役机依然攻击过该机场,而且给其酿成很急急的反对,Ⅳ./JG 54大队的Fw 190战役机只是再次用20毫米机炮扫射了机场旁的盟军飞机。此次作为是“底板作为”第一天作为中最胜利的一次战役,梅尔斯布罗克机场的英邦皇家空军第69中队耗损11架“威灵顿”轰炸机,第140中队的险些总计“蚊子”战役机被摧毁,起码5架“喷火”战役机和7架“哈罗”(Harrow)滑翔机牵引机悉数被毁。与之对照,德邦Ⅳ./JG 54大队只耗损3架Fw 190战役机。

  加兰德将军的“底板作为”是胜利仍然波折?对照数据咱们便可一览无余:盟军耗损305架飞机(空战中被击落80架),190架飞机被击伤,而德邦空军耗损271架战役机,65架差异水平受损。仅仅从这组数据决断盟军耗损宛若大少少,然而,比拟之下德邦更经不起耗损,更况且,盟军耗损的是飞机,飞舞员的伤亡极少(飞机正在机场被毁,大个别情景飞舞员不正在飞机上),而德邦战役机单元有一百四十三名飞舞员丧生或失落,七十人被俘,二十一人受伤,伤亡中搜罗十九位单元指点官,这是最致命的。

  飞舞员耗损的数字远远不是正在一两个礼拜之内或许补偿的,依然奄奄一息的德邦空军再次遭遇重创。回光返照的新年攻势事后,“屠夫之鸟”部队也即将迎来自身的末日。

  本文改编自《屠夫之鸟——二战德邦Fw 190战役机战史》。作家高智,江苏省金湖人,资深军事作家。2005年起头正在邦内众家杂志社和出书社投稿,题材以军器研制史册和战史为主。至今揭橥的文稿共计400余万字,搜罗米格战役机系列丛书、《漫空鹰隼——二战德邦Bf 109战役机战史》、《尖叫死神——二战德邦“斯图卡”俯冲轰炸机全史》等著作。《屠夫之鸟——二战德邦Fw 190战役机战史》由武汉大学出书社出书。

http://andysciro.com/huishanchun/78.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有